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土工布專為解決路面裂縫與防水而設(shè)計生產(chǎn)的土工材料，其在與瀝青結(jié)合后形成的應(yīng)力分散防水層結(jié)構(gòu)是防治路面產(chǎn)生反射裂縫和基層水損害的可靠解決方案。

一般公路都是瀝青路，路面受車輛荷載作用和環(huán)境荷載的作用，在溫度降低時路面結(jié)構(gòu)收縮導(dǎo)致瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過瀝青混凝土的抗拉強度而開裂。

由于高等級公路實行渠化交通，在車輛和環(huán)境等因素的綜合作用下，瀝青路面都會出現(xiàn)不同程度的車轍。為了有效阻止車轍和裂縫等瀝青路面病害的擴(kuò)散和發(fā)展，帶領(lǐng)團(tuán)隊經(jīng)過一些試驗路的修筑和測試，發(fā)現(xiàn)采用土工布加筋材料能提高路面結(jié)構(gòu)強度和改善路面使用性能，尤其是在防止和延緩裂縫的發(fā)展上有較大的作用。

研究表明，用土工布加筋瀝青路面結(jié)構(gòu)，能有效提高路面的抗應(yīng)變能力，延長路面的使用壽命。在同等荷載作用下，在滿足路面設(shè)計通行能力的情況下，能夠減薄路面結(jié)構(gòu)層的厚度，且土工布加筋路面能表現(xiàn)出更好的路用性能。而局部或成片已經(jīng)出現(xiàn)不同程度的裂縫或網(wǎng)裂龜裂現(xiàn)象，如不及時進(jìn)行修補會因透水而導(dǎo)致大面積毀壞。若網(wǎng)裂、龜裂面積較大或已成片，可用整體鋪設(shè)土工布來處理。

總的來說，這布的優(yōu)點是：

1、耐高溫；2、延長道路使用壽命；3、降低養(yǎng)護(hù)成本。

可以運用在：

1、瀝青路面大中修項目的裂縫處置；

2、“白改黑”水泥路面加罩為瀝青面層；

3、改擴(kuò)建道路縱向拼接縫處置；

4、半剛性基層收縮縫處置；

5、橋面防水等方面。

那么對于材料和施工有什么具體的要求和工藝呢？

一、土工布材料要求

供貨單位須提交出廠檢驗報告(進(jìn)口產(chǎn)品還需商檢報告)，經(jīng)質(zhì)量認(rèn)可后方可進(jìn)場，施工單位應(yīng)妥善保管，以防受潮、污染或破損。

為提高粘結(jié)效果，粘結(jié)材料采用SBS改性瀝青，其質(zhì)量應(yīng)滿足相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)要求。

二、施工設(shè)備和器具要求

施工設(shè)備主要有：熱瀝青噴灑車(有加熱裝置，噴頭經(jīng)專業(yè)加工，噴灑時須保證霧狀，且噴灑量可以控制)。

施工器具主要有：鼓風(fēng)機、鐵碾子、涂刷等(用以清除浮土、碎碴，將土工布壓實粘覆在粘結(jié)料上)。

三、施工工藝及方法

土工布施工工序為：工作面清理→放樣、劃線→噴灑粘結(jié)料→土工布→保養(yǎng)維護(hù)→瀝青混合料攤鋪→開放交通。

（一）工作面清理：

①對于無需銑刨的路段，觀察裂縫情況，對于封縫不完整和沒有封縫的裂縫，需要按照要求進(jìn)行封縫；

②對于銑刨路段，在銑刨之后觀察底層狀況，確認(rèn)存在裂縫的，先進(jìn)行封縫；

③在噴灑粘結(jié)料前，應(yīng)將原有路面清掃干凈且保持平整、干燥。

（二）放樣、劃線：

①在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的底面上，確定拼接縫或裂縫位置；

②橫向裂縫，布寬為1.0m；對于縱向拼接縫或縱向裂縫，布寬為1.2m。且須保證裂縫兩側(cè)的布寬≥0.5m，拼接縫或裂縫居中。

（三）噴灑熱SBS改性瀝青粘結(jié)料：

①灑布車內(nèi)SBS改性瀝青的加熱溫度應(yīng)保持在175～185℃左右。灑布熱粘結(jié)料位置準(zhǔn)確，橫向范圍要比土工布寬5～10cm；

②灑布熱粘結(jié)料時，施工氣溫宜在10℃以上；噴灑均勻，計量準(zhǔn)確，用量一般為0.8～1.2kg/㎡，具體用量根據(jù)現(xiàn)場試鋪確定，噴灑時需要來回噴灑3～4次。

（四）土工布的鋪設(shè)與搭接：

①粘結(jié)料撒布結(jié)束，并盡快修整均勻，立即進(jìn)行土工布鋪設(shè)施工；

②在鋪設(shè)設(shè)備就位后，將支架上的土工布擺正，使土工布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。使用牽引車或安裝在卡車上的框架來鋪設(shè)土工布時應(yīng)保持車速均勻，不得忽快忽慢，及時人工進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到鋪設(shè)平滑的目的。鋪裝配置鐵碾子使鋪裝的土工布能及時將其壓實、粘結(jié)在瀝青粘結(jié)料上；

③鋪設(shè)過程中，現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查處理打折現(xiàn)象；

④鋪裝施工時，應(yīng)盡可能鋪裝成一條直線；當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時，將土工布彎曲處剪開，重疊鋪設(shè)并噴涂黏層油膠結(jié)；

⑤土工布縱向接縫搭接寬度為5～10cm，橫向接縫為10～15cm，接縫處離路面裂縫間距宜≥0.5m。橫向接縫搭接方向應(yīng)當(dāng)為攤鋪瀝青混凝土的方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青黏結(jié)好，接縫應(yīng)當(dāng)牢固。搭接寬度不宜過寬；

⑥鋪設(shè)施工時，現(xiàn)場操作人員應(yīng)戴好防護(hù)手套，以避免被土工布刺傷手指；

⑦鋪筑后的玻纖布兩側(cè)噴撒外露的熱瀝青采用石屑灑蓋。

（五）保養(yǎng)維護(hù)：

①土工布鋪設(shè)后，在熱黏結(jié)料未冷卻至常溫前應(yīng)禁止行人或車輛進(jìn)入；若需要立即開放交通，應(yīng)及時拋撒適量的機制砂，上層瀝青混合料的攤鋪應(yīng)在土工布施工24h后進(jìn)行；

②禁止任何車輛在土工布上行駛時突然剎車或急轉(zhuǎn)彎。

（六）瀝青混合料攤鋪、開放交通：

①在鋪筑混合料之前，須對下層進(jìn)行檢查，將下層清掃干凈。正常施工時的攤鋪溫度為160℃；當(dāng)氣溫在10℃以下時不允許施工；

②當(dāng)天攤鋪的瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然冷卻到50℃以下或與周圍地面溫度相同時，才可開放交通。

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來源：今日頭條

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